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行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心

发布时间:2021-06-12 20:38 作者:admin 点击: 【 字体:

为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法:

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1、点烟器接线

这个最简单,直接插入点烟器,取电以后,从手套箱、A柱等部位走线,这种方法占用点烟器,同时手套箱部分的线路由于没有办法隐藏,因此,会有一段线路裸漏在外面。不过优点也有,可以用手直接拔下点烟器插头或者按动开关就可以手动开闭记录仪。

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安装步骤:

1、将行车记录仪用吸盘固定在后视镜附近,注意不要遮挡视线。

2、确定走线方向以及安装位置,理论上来说,走主驾驶位和副驾驶位都可以,但是还是要视车内实际情况来看,在哪一侧更为方便。

3、绝大多数车辆的顶棚采用弹性材质,用手将其轻轻抠开,将线束塞入车顶棚的缝隙内即可。如果是第一次DIY没有经验的话也可以借助撬板等辅助工具。

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4、拆卸A柱饰板是走线过程中最需细心的地方,拆卸前需要研究一下这里的固定方式,大部分车辆都可以沿A柱饰板缝隙直接拉开,部分车型可能会有不同,如果是配备了侧气帘的车型,拆卸时要注意绕过气帘弹开的位置,从气囊后方穿过,避免影响气帘正常弹出。布线完成后,将面板敲回去即可。

5、如果是从主驾布线,线穿过A柱后,可以从车门板下方进入脚踏板上部的镂空隐藏区域,相对副驾需穿越手套箱或从脚垫底部走线而言更便捷。这种走线需要注意的是要对线束做好固定,以免造成安全隐患。

6、最终线束会在中控台附近钻出,走一段明线接到点烟器上。

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2、电瓶直接接线

这个需要从驾驶室穿线进入发动机仓,直接接线到电瓶正负极,这种方法不能手动关闭电源,或者手动关闭电源十分不方便,另外,还可能存在过放电瓶的问题。这种方法需要利用A柱隐藏裸漏线。

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3、ACC取电

一般驾驶位方向盘下方会有一个副保险盒,找到ACC保险,用“保险丝取电插头”直接插入ACC保险,需要查看用户手册来确定ACC保险的号码。这种方法取电以后,不影响原车供电,当汽车整车供电后,行车记录仪开始供电。这种方法也需要利用A柱隐藏裸漏线。

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安装步骤:

1、将行车记录仪固定好后,将降压线从A柱穿过(具体步骤参照点烟器接电步骤),直到保险盒附近。

2、车先熄火,打开左侧的保险盒盖板,可以看到里面空闲的小号和中号各几个口,选择要接的口,最好用万用表测一下,先打到直流电模式,正极表笔搭到口上,负极表笔搭到搭铁螺丝上(哪个都行),此处注意,如果需要ACC,就要求熄火时无电压,启动ACC时有电压,如果是常电,熄火时显示有电压。

3、由于保险取电器插头只有正极,所以只需要将降压线的正极连接好就可以了。至于负极,则需要在合适的位置搭铁。取下原厂保险丝,并和买来的保险丝一同插到保险取电器插头上,然后将保险取电器插头插在原位。

4、安装完成后,启动行车记录仪,如果可以正常使用,则安装成功。

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4、阅读灯取电

如果确定阅读灯可以单独供电(发动机锁车熄火时,单独按下阅读灯可以点亮),则可以通过阅读灯取电,同时还要配合系统降压线(取电器)使用,这种方法接线距离最短,隐蔽效果最好,降压线(取电器)检测系统电压,超过14V以后(发动机启动),自动接通供电。

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安装步骤:

1、撬开顶板,将阅读灯顶部的左右螺丝钉用螺丝刀小心地拧掉,这个过程一定要小心,避免螺丝钉掉落缝隙中。

2、取下阅读灯电线插头,分辨出火线和零线,一般来说,红色线为火线。

3、将降压线上的火线与零线分别与阅读灯上的火线、零线相接,外露部分用胶布粘好。

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4、测试一下行车记录仪是否正常通电,正常即可将行车记录仪的降压线输出插头通过阅读灯前部的缝隙连接到后视镜附近。

5、检查一下阅读灯内的线束,固定好用静音胶布粘贴好,装回阅读灯。

6、将输出插头连上行车记录仪,即可正常使用。

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